Il tempo passa, la lotta continua. Modello del 1° gennaio 2021, "tempo" "anche il team di innovazione dell'acciaio" completamente automatizzato al porto di Qingdao, luogo di nascita del terminal container del porto di Shandong, inaugura il nuovo anno la prima operazione di attracco di navi portacontainer – Ruota “valer express” lunga 299 metri, nonché “Sophia express” da 335 metri annidata nei 107 posti barca, la navetta DaoYinChe del sito automaticamente, il funzionamento regolare della gru a ponte blu, l'imbracatura in orbita, il container che va veloce…Che magnifica scena di saggezza, scienza e tecnologia.
Il 30 dicembre 2020, il Dipartimento centrale della propaganda ha assegnato il titolo onorifico di “Lianyang Innovation Team” e “Model of the Times”. I quadri e i lavoratori del porto di Qingdao nella provincia dello Shandong hanno imparato dalle azioni modello, che hanno innescato una forte atmosfera di apprendimento e di recupero. All'inizio del nuovo anno 2021, tutti i moli del porto di Qingdao nella provincia di Shandong sono affollati di automobili e barche. Lo spirito del “Lianyang Innovation Team” è stato trasformato in azioni pratiche nel dibattito acceso. Tutti hanno messo in pratica lo spirito del modello nei loro post e hanno aperto una nuova pagina con la passione della lotta e i frequenti risultati.
Nel terminal container di Qingdao Qianwan, più di 4 8000 navi TEU operano contemporaneamente a Hong Kong, attenersi alla posizione del personale verso "anche il team di innovazione dell'acciaio" intraprendente, essere più difficile da incoraggiare, inverno, rompighiaccio, lina " Mediterraneo” nell'area 83 in alta quota, ha colpito una nave di carico e scarico da 18589 teu, la nave da 211 box naturali/h, la nave pesca sulle rotte europee tre alte 16,1 metri; Nell'operazione “Caroline Maersk”, la nave di linea principale della Maersk South America, l'efficienza massima del singolo aeromobile di questa linea è stata di 35,8 box/ora naturali.
Nella sezione relativa alle operazioni sui prodotti petroliferi, tutti i quadri e i lavoratori sono guidati dallo spirito del "Lian-Steel Innovation Team", portano avanti pienamente la raffinata tradizione del "Festival fuori Hong Kong, Lavoro a Hong Kong" e rafforzano in modo completo la funzione del trasporto a quattro vie. Il giorno di Capodanno, ha completato 15 operazioni di navi, con una portata di 690.000 tonnellate, comprese 510.000 tonnellate di petrolio importato e 200.000 tonnellate di oleodotti. Tutti gli indicatori hanno superato il programma della battaglia.
Lo stesso motore caldo è presente anche nelle operazioni di rinfuse solide nell'area del porto di Qianwan e nell'area del porto di Dongjiakou, buone anche a Taiwan. 87 posti barca davanti alla società di Hong Kong, a fronte delle esigenze di produzione di emergenza dei clienti stranieri, del personale di produzione per sviluppare un "team di innovazione dell'acciaio" (lo spirito di duro studio in vista del tipo di nave, delle maree, delle informazioni sulle attrezzature, del vento, del freddo, dell'innovazione del piano di carico, dei processi di lavoro di nidificazione "doppi", ad esempio 7 ore in anticipo per completare i giri del "capo" di 112.000 tonnellate di carico di carbone, questa è la compagnia di Hong Kong da prima che la nave attracchi il più grande carbone di trasbordo internazionale; Nel molo del minerale di Dongjiakou, le navi del commercio estero due aprono due attracchi, tre grandi navi contemporaneamente in il porto, la mattina presto, la temperatura è inferiore a -10 ℃, la linea ferroviaria del blocco di carbone è tutta congelata, quadri e lavoratori insieme, sudano per scongelare il carbone, innovazione ed efficienza, migliorano effettivamente l'efficienza di oltre il 20%, dal momento che Dall'inizio dell'inverno sono stati complessivamente 503 i veicoli che hanno scaricato carbone congelato.
Piatti sfusi, pasta di carta, acciaio, sabbia, grano, concentrato di rame, come spediti a Hong Kong, sotto il motto "anche il team di innovazione dell'acciaio", i lavoratori si sono offerti volontari alla vigilia della posizione di mantenimento, hanno preparato pasta, cibo, concentrato di rame nella grande battaglia delle materie prime chiave, colpendo una singola classe di scarico di pasta di 13880 tonnellate di giorno e notte, mais spostato dao, 19000 tonnellate di scarico di concentrato di rame fanno singola classe 8115 tonnellate di alta efficienza.
Salpa via nella gloria. Con l'arrivo del nuovo anno ha inizio il nuovo viaggio del “14° Piano quinquennale”. Sotto la guida dello spirito intraprendente del “Lian Steel Innovation Team”, i quadri e il personale di Shandong Port Qingdao si sforzano di ottenere risultati in base ai loro incarichi e contribuiscono con le loro forze per ottenere un “buon inizio” con standard elevati e alta qualità.
—–Ristampa su West Coast News
Orario di pubblicazione: 01-gen-2021